每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
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- 全套 SPA
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- 供應早餐
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- 免費機場接駁車
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闔家歡樂
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- 可提供相連/連通房型
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鄰近景點
- 櫻之山公園 (2.7 公里)
- 栗山公園 (5.5 公里)
- 成田山書法美術館 (5.5 公里)
- 成田山公園 (5.8 公里)
- 成田山新勝寺 (6 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者陳建瑜╱優雅綜合報導】
大陸近年強勢崛起，除積極發展軍武，也將目標鎖定在太空領域，儘管美、俄依然領先，但大陸也急起直追。今年1月大陸先批准火星探測任務後，大陸國家航天局27日宣示，2020年將發射第一個火星探測器，並在第2次探測火星時執行採樣返回任務；同時也規畫木星和小行星探測。
據媒體統計，目前全球共實施40次火星探測任務，其中美國19次，前蘇聯及俄羅斯19次，日本和歐洲各1次。大陸也準備加入探測火星的行列。
突破技術 探尋生命資訊
大陸國務院新聞辦公室27日發布「2016中國航天白皮書」。白皮書指出，大陸將實施首次火星探測任務，突破火星環繞、著陸、巡視探測等關鍵技術。2020年發射首顆火星探測器，實施環繞和巡視聯合探測。對火星的形貌、土壤、環境、大氣等開展探測，研究火星太空物理場、大氣層和地質結構演化規律，探尋火星生命資訊。
大陸國家航天局副局長吳豔華表示，未來10至15年的外太空探測工程，規畫實施4次重大任務。
一是2020年左右發射首個火星探測器，一步實現環繞火星、著陸和在火星表面巡視探測的任務。二是執行第2次火星探測任務，在火星表面採樣並返回，從事火星構造、物質成分等科學分析與研究。三是進行一次小行星探測。四是規畫一次木星和行星的探測。
採樣返回 朝無人化發展
吳豔華指出，火星探測活動將進一步向無人採樣返回發展。在該階段，探測器將獲取火星土壤、鑽取火星岩石，並將樣品帶回地球進行詳細研究。
白皮書指出，大陸將在未來5年開展火星採樣返回、小行星、木星系及行星穿越探測等的方案深化論證和關鍵技術突破，研究太陽系起源與演化、地外生命資訊探尋等。
中國火星探測計畫
中國火星探測計畫是大陸國家航天局第一個火星探測計畫，於2016年1月11日立項，預計將在2020年發射第一顆火星探測衛星。計畫分4階段：「繞」：火星軌道器環繞探測任務；「著」：火星軟著陸任務；「巡」：火星車巡視器任務；「回」：火星樣本採樣返回任務。
（陳建瑜）
交通部長賀陳旦最近一連串的交通問題，據傳連蔡總統都不高興，不過今天（30日）他到高雄，這事情鐵定讓陳菊開心，他來考察鐵路地下化工程，送給高雄市一個大禮，就是鐵道綠廊帶，廣達71公頃的建設經費42.7億，納入「鐵路地下化整體計畫」來支應，加上中央同意無償撥用土地，市府也省了62億的購地費。
強調是全台唯一，一次到位的高雄鐵路地下化工程，受到鳳山石化管線遷移影響，總進度受到延誤，正在加緊趕工，力拚明年（2017年）底通車啟用，交通部長賀陳旦週三（12月7日）南下考察，聽取簡報，除了軌道，原有的車站也將地下化，變身為綠建築。
鐵路改建工程局人員：「它不只是一個車站，希望是一個市民能夠活動的，市民中心的概念。」
高雄鐵路地下化全長15多公里，從左營到鳳山，建設經費高達900多億，騰空後的土地，約有71公頃，高雄市政府已獲得中央同意無償使用，省下約62億的購地經費，配合都市整體開發，40多億的綠廊建設經費，交通部長賀陳旦也允諾大力支持。
交通部長賀陳旦：「這樣的作法使這個工程不只在交通上，也可以在都市計劃跟都市發展上面，是一個重大的台灣里程碑，現在就把它納入到原來的，（鐵路地下化）工程建設經費裡面去，（多少）一共是42.73億。」
住宿評價王立委（民）李昆澤：「而且輕軌臨港線在明年（2017年）中也能順利通車，大順路段的圓環的輕軌路網，也即將在明年底要動工。」
鐵路地下化聯結明年完工的臨港線輕軌，再加上高捷延伸到路竹，立法院交通委員會盯得緊，力求提升高雄大眾運輸路網的效能。(民視新聞黃美慧、謝耀德高雄市報導)
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